Pare-brise feuilleté géant continu jusqu'au toit
Plus la surface est grande, moins le verre pardonne une contrainte mal répartie. La pose demande deux techniciens et un plan de travail dégagé autour du véhicule.
La Tesla Model Y est le SUV électrique le plus vendu au monde. Pare-brise géant intégrant le toit panoramique, exigences calibrage importantes. Vitrage référencé sur votre version et recalibrage de la caméra sont traités dans la même intervention.
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De quoi avez-vous besoin ?
Périmètre couvert, écart de prix réel entre deux versions, et qui règle au final.
1 génération de Tesla Model Y est référencée chez nous, de 2020 à aujourd'hui. Une seule génération au catalogue, donc pas de rupture de millésime à gérer : ici, la référence se joue entièrement sur ce qui est monté dans le vitrage.
Entre 900 € et 1 700 € pour le vitrage — 800 € d'amplitude sur un seul et même modèle. Trois lettres sur la carte grise suffisent à changer de camp, parce que l'écart tient à la lame acoustique du feuilleté, la caméra d'aide à la conduite et le format du vitrage lui-même. L'un des pare-brise les plus chers du marché grand public.
Rassurez-vous sur un point : ce chiffre n'est pas le vôtre. La garantie bris de glace le prend en charge intégralement, nous facturons l'assureur au barème constructeur, et votre coefficient reste intact.
Particularité des véhicules électriques : tout ce qu'une motorisation thermique masquait devient audible. Le bruit d'air en haut de baie et la finition du cordon de colle comptent davantage sur ce véhicule que sur une berline essence, à vitrage identique.
Fourchette indicative pour le vitrage, hors prise en charge par votre assurance.(1)
Caméras Tesla Vision multiples. Calibrage Autopilot statique + dynamique obligatoire après remplacement. Tesla Toolbox requise. Expertise spécifique.
La procédure est propriétaire. Un banc universel place bien la mire, mais c'est l'outil du constructeur qui valide et écrit la nouvelle référence dans le calculateur — sans lui, rien n'est acté.
Conséquence : plus de temps sur place et un vitrage rarement disponible du jour au lendemain. Ces deux points vous sont confirmés au téléphone, avant que le créneau ne soit posé.
Comment nous calibrons une caméraChacune de ces lignes change soit la référence commandée, soit le déroulé de l'intervention.
Plus la surface est grande, moins le verre pardonne une contrainte mal répartie. La pose demande deux techniciens et un plan de travail dégagé autour du véhicule.
Le support de caméra est solidaire du vitrage et sa géométrie est normée. C'est ce qui rend le recalibrage obligatoire dès que le pare-brise est déposé, même si tout semble fonctionner ensuite.
Un feuilleté acoustique et un feuilleté ordinaire se ressemblent trait pour trait une fois posés. La différence s'entend, elle ne se voit pas — raison de plus pour vérifier la référence avant la commande, pas après.
La génération que nous équipons, produite depuis 2020.
Vous n'avez pas besoin de connaître votre version : le numéro de série, lisible en bas du pare-brise côté conducteur ou en rubrique E de la carte grise, nous donne l'équipement exact d'usine. C'est sur cette base que le vitrage est commandé, jamais sur une estimation.
Des avis Google vérifiés, publiés par des automobilistes que nous avons dépannés partout en France.
Caméras Tesla Vision multiples. Calibrage Autopilot statique + dynamique obligatoire après remplacement. Tesla Toolbox requise. Expertise spécifique. Nous le réalisons sur place, juste après la pose. Il fait partie de la prestation et n'apparaît jamais en ligne supplémentaire sur la facture.
Techniquement non : c'est un feuilleté choisi sur l'équipement de votre version, comme sur n'importe quelle voiture. Pratiquement oui : sur une électrique, une pose approximative s'entend, faute de moteur pour la masquer. C'est un travail où l'on ne se rattrape pas.
De 900 € à 1 700 €, selon l'équipement d'origine. L'un des pare-brise les plus chers du marché grand public. Couvert en bris de glace, vous ne réglez rien : la facture part chez l'assureur, établie au barème constructeur.
Comptez l'heure et demie de pose, à laquelle s'ajoute le recalibrage de la caméra. Le technicien ne quitte pas votre adresse tant que le système n'a pas validé sa nouvelle référence.
Du vitrage homologué d'origine (OE) ou OEM — même usine, sans le logo du constructeur. Jamais d'adaptable. Si votre version dispose d'un feuilleté acoustique, le vitrage posé en a un aussi : c'est la spécification la plus souvent sacrifiée ailleurs.
D'autres fiches véhicule, sur la même logique : équipement réel, fourchette et calibrage.
Vérification de votre garantie, commande de la bonne référence pour votre Model Y, déclaration à l'assureur : tout est de notre côté. Vitrage homologué, recalibrage de la caméra compris, pose garantie à vie.
Tesla Model Y · 900 € – 1 700 € · 1 génération couverte · Garantie à vie
(1) Jusqu'à 500 € offerts, pour tout remplacement de pare-brise pris en charge au titre de la garantie bris de glace de votre contrat d'assurance, sous réserve d'acceptation par votre assureur. Le montant dépend du véhicule et du vitrage posé. Au choix du client : virement, prise en charge de la franchise, ou cadeau d'une valeur équivalente. Offre non cumulable, limitée à une intervention. Conditions détaillées.
Pare-brise cassé ? 0 € à avancer, intervention sous 24 à 48 h — et 500 € offerts(1).
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